ある日の午後、放課後等児童デイサービス　そらいろチョコ（大阪市港区）　高橋社長さまからお電話がありました。 どうやら、福祉車両のリフトの音がおかしい。もうじき動かなくなる感じです・・・。との内容でした。

まだ動いてはいるものの、いずれ動かなくなるリスクが高まっている・・・これは早く対処しまければ、福祉車両で送迎中にリフト作動不良により動かなくなる最悪の事態もありと思われました。

このような状況のとき、福祉車両取扱士が常駐しているＣａｒケア大阪では、お客様の福祉車両のご利用頻度などあらゆる想定されるスケジュールを聞き取り、もっとも最適な整備スケジュールを提案させていただきます。そしてＣａｒケア大阪の福祉車両専門のプロスタッフは、整備内容を迅速に把握し、福祉車両の預かり日数がもっとも短くなる整備スケジュールを構築します。

今回の事例の場合も、短い納期で仕上がりました。　当日の預かりで翌日納車といったスケジュールで実施し、またその間、福祉車両セレナの代車を準備いたしました。そらいろチョコ（大阪市　港区）の高橋社長からは、「短い納期で代車もあり、とても助かります」と、うれしいお言葉をいただきました。

今回のハイエース福祉車両の故障個所は、特殊装置部のリフトモーターの不良でありました。

まず、福祉車両のプラットホーム取り外します。

福祉車両のプラットホームを外したのち、キャタピラ部の歯飛びやベアリングなど、丁寧に点検します。

そして今回の故障個所である、モーター本体部の脱着にかかります。

福祉車両のプラットホームを組戻し、各部調整を行い完成となりました。

放課後等デイサービス　そらいろチョコ（大阪市　港区）の高橋社長さま、ご利用まことにありがとうございました。

福祉車輌専門Ｃａｒケア大阪

produced by 株式会社京永自動車　　TEL（０７２）-８７２-４３８０

これは、福祉車両の特殊装置部においてのノウハウが必要ということです。

福祉車両取扱士の知識や経験が大きく左右します。弊社には福祉車両取扱士が３名常駐しています。

また日夜、福祉車両の特殊装置部における整備技術ノウハウの向上に真剣に取り組んでおります。

なぜ、ここまで真摯に福祉車両と向き合うのか。

それは、福祉車両がご利用者さまの何気ない日常に大きく左右することが大きいからです。

先日、交通事故でお体の一部に後遺症がのこる方から、お電話をいただきました。

内容は、福祉車両の整備の依頼そのものと、福祉車両の特殊装置部の不具合で、大変心細い経験をされたお話でした。

そのお客様は、ご自身の移動手段として車いすが必要な方で、かつ福祉車両を運転される方でした。

お一人で移動されるのに福祉車両を利用されていた時に、突然、福祉車両の昇降機（リフト）が動かなくなり、それもご自身がその昇降機に車いすで上昇中で福祉車両に乗り込む途中での出来事とのことでした。何度かスイッチを押し、数回チャレンジをした中で、ようやく動き助かったと・・・。

そのようなことが無きよう、なんとか福祉車両の特殊装置部のメンテナンスをお願いできないかと・・・。

このような事案に際し、多く整備事業者は引き受けをこころよくされなかったご様子でした。弊社はそのような事案に際し、真剣に受け止め福祉車両の整備を行い納車をさせていただきました。

この事例はほんの一例ですが、福祉車両をご利用のお客様のメンテナンスに関する強い要望は、福祉車両が日常の移動手段としての必然性にあると、あらためて感じました。

今まで以上に、福祉車両におけるノウハウの蓄積に加え、技術力に磨きをかけることで、お客さまに寄り添い、最高のサービスができる体制づくりをしなければならないと強く心に誓いました。

福祉車両の入庫時における整備風景

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会社では「思いのこもった対応を真髄とする経営者」、もともと仕事人間でありますが、アフターはもっぱら、キャンプで遊びをしたくてたまらない人間です。

キャンプはいつもながら大変なのですが、自己完結であり創意工夫と少しのアクシデントが危機管理能力を高めるので、いつもわくわく楽しいのです。 

少し前のことですが、キャンプで大雨になったことがあります。夜は風も強くテントが飛ばされるのでないかと思うほどの強風でした。 

天候が悪化してきたとき、どうすべきか・・・。私は子供たちの目を見て、そして空を見上げました。

子供たちは、テントを張っているロープを確認しペグを再度強く打ち込み始め、そして雨が降る前にすべきことを、口々に言い始めました。これはすべてのスケジュールを変更し雨対策をしなければならないことを、何度かキャンプで経験しているからこその動きです。

この光景をみて、少しあることを思いました。

ビジネスの場においても、柔軟かつ迅速な対応できるのは、

判断能力のスピードとノウハウによるものが大きいという事。 

そのノウハウとは長年培ってきた経験と知識とが受け継がれてきてこその企業の肝であるという事。

柔軟かつ迅速な対応は、ごく普通のことで、これが「できる」と「できない」とではビジネスの場において大きな差になると再認識しました。 

この、ごく普通のことを自然にできることが、お客様に寄り添った最高の顧客サービスにつながると、常日頃から思っております。 

そんなところもブログで表現できたらと思います。 

そのようなことを踏まえ、どのようなことをお伝えしようかと思っているかといいますと、 

１．どうして福祉車輌を始めたのか？　

２．福祉車輌とはいかなるものか？

３．福祉車輌の販売や修理事例

４．まごころの本質とは・・・

このようなことを、書き続けたいと思っています。

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プロフィール

世界を回り見分と好奇心を広めた若かりし頃

幼少期から大好きだった自動車を一生の仕事へ

そして「福祉車両」との出会い、更なる挑戦へ―

高齢化社会に向かい、今後ますます需要が見込まれる福祉車両。
福祉車両ってどんな車？
一般家庭でも利用できるものなの？
そんな基本的な疑問にお応えできるように整備士がブログ形式で情報をアップしてまいります。

どうぞご期待ください！

明日からも、故障車の福祉車輌ハイエースは通常業務でご利用とのこと。
急ぎハイエースの福祉車輌を預かり、すぐさま分解整備にかかりました。
症状は、リフトが出てきてから、次に戻す時に戻らないといった症状です。

リフトをおろし、プレートを外します。

さらに側面のガイドローラー部を外していきます。

ガイドローラーのベアリングの樹脂が破断しています。
また、モーター部分の歯車も摩耗で金属粉が飛び散っています。

これらの部品を取り換え無事に、翌日納車完了。
預かりから、完了まで3日間でした。